工作輥沒有調整系統，因而不需要校準。但是作為四個主液壓缸校準的前提，需要上工作輥沒有被扭曲。這里有三個區域用來檢查上工作輥是否被扭曲?？箯澬▔K校準之后就是抗彎系統。上區域配套于抗彎系統，下區域由下工作輥確定，也就是與下輥之間的輥縫。如果某些工作輥相對于上工作輥的公用零線有些許偏移，那就需要確定這些偏移量。把這些值作為PC模型的輸入量，然后可以對此進行補償。這個測定應該在廠家進行進而校準它，相當于對下輥進行測量并校準。只需要一個足夠長的單根直規來檢查全部的輥縫區域。
將下輥復位，在磨輥間依次進行下列檢查和調整工序。如果要對下輥進行某些機械改變，可以不用檢查已經在矯直機里面安裝好的輥子而直接進行該工序。
1.將兩根直規用螺栓把緊到裝配好的輥座出入口兩端（加入相應的T型墊）。此時帶楔塊的液壓缸完全縮回，位置傳感器輸出為“-5mm”。
2.第二根直規放在已經準備好的兩根直規之上。
在第二根直規與下輥上表面之間產生間隙“S”。“S”應該是1.986mm。工作輥直徑是211mm和210mm的除外。不可能對這種直徑做出完全的補償。這個縫隙“S”將會是2.138mm和3.154mm。每一根矯直輥的上沿都應該調整到905.014mm。直徑為211mm和210mm的除外，這會使矯直輥的零線下降。這些差別將通過對四個主液壓缸的校準而得到補償。以上調整的實現均由調節缸和其必需的行程“W” 來完成。此時必須檢查基準尺寸“B”。
3.拆除接合套筒。
4.墊入壓板并觀察移動方向。將防松螺母向后旋至擋銷（直徑50mm）。
5.把液壓泵連接到調節缸上。
6.操作調節缸（行程10mm），并旋至壓板。重復該操作直到達到尺寸“B”。
7.液壓泵卸壓。
8.拆除液壓泵。
9.拆除壓板。
10.復位調節缸直到112.5mm（接合套筒）。
11.旋緊防松螺母頂住調節缸。
12.重裝接合套筒。（圖/文www.hseshg.com）