第三代輥式矯直機出現后，矯直設備的能力和矯直產品質量得到明顯提高，在國內第三代矯直機已取代第二代矯直機成為主流設備配置。同時第三代矯直機第三代輥式矯直機還在進一步發展。
(1)強力重型
TMCP等技術的應用，板材的矯直溫度降低、材料的屈服強度提高等多種因素，第三代矯直機均為強力重型，矯直力大多在30000kN～41000kN之間，同時電機的功率也比以往增大；采用預應力或整體鑄造機架，機架剛度>10000kN/mm，有限元分析已廣泛應用于受力構件的設計。
(2)傳動技術
為了提高矯直的強度范圍、減小板材打滑、減少萬向接軸的事故，大型矯直機傳動方式一般采用分組傳動或單獨傳動提高其傳動能力。其中1l輥熱矯直機中前5后6分組傳動、9輥熱矯直中的333分組傳動、冷矯直機中單獨傳動己成為該類型輥系成熟的傳動方式。在傳動控制方面，交流變頻調速系統的主從速度控制、扭矩限制控制已廣泛采用。
(3)耐久輥系
矯直輥系是矯直機的主要承載部件，同時也是其主要的限制條件。為了適應強力重載，特別的輥系設計被廣泛采用。在熱矯直機方面，輥系支承輥采用密排交錯布置輥系結構和良好的潤滑。以提高輥系的承載能力。在冷矯直機方面，矯直機專用軸承已開始采用。對矯直輥材質的研究不斷被推進，能提高輥系的耐磨能力和彎輥能力的材質已廣泛使用。
(4)彎輥技術
輥式矯直機的彎輥裝置可改變輥系中輥縫形狀，沿板材矯直橫向方向上形成不同的壓彎量，從而消除板形缺陷。中厚板常用彎輥機構有兩種。一種為對開式上應力框架彎輥結構，矯直機活動橫梁，分為兩個部分，中間有鉸接軸，彎輥缸通過轉動偏心軸，可實現輥系的預彎。一種為彎輥梁式彎輥結構，在矯直力的作用下，橫梁呈拋物線形狀變形，通過設在上下彎輥框架內的短行程油缸來控制，使輥縫在鋼板的寬度方向達到希望的平行度。
(5)液壓壓下
傳統矯直機上的壓下螺絲螺母結構調整系統在設定位置時表現出精度不高，再現性差，不能滿足矯直的要求。液壓壓下的矯直機壓下系統己逐步取代機械壓下方式成為矯直機壓下形式的主流。液壓壓下結構中上輥系和上橫梁由4個主油缸支撐；通過液壓調整位置控制回路，可在無負荷的情況下快速閉合以及在帶負荷的情況下進行輥縫調整，可以補償機架彈性拉長、橫梁輥系的彈性壓縮；整個矯直過程中保持輥縫恒定使鋼板的頭尾均得到很好的矯直質量。另外，主油缸也用于過載保護。
(6)矯直自動化系統和工藝模型
為了提高工作效率和提高產品質量，第三代矯直機均采用高效矯直自動化系統和完善工藝模型。工藝模型可根據PDI數據信息進行模型計算，并根據模型計算結果控制矯直機實施并完成完整的矯直作業。能夠根據依靠模型矯直的歷史結果，不斷完善矯直模型，使得模型自我優化。具有坯料跟蹤功能。矯直自動化系統采用TDC或AME等大型總線式工業計算機系統，可以完成復雜的過程控制。(圖/文www.hseshg.com)