九輥熱矯直機布置在軋機與ACC之后，對稱設計，能實現反矯。其有動態輥縫調整、彎輥、整體傾動、出入輥調整等功能，能限度地消除可能出現的各種板形缺陷。機械設備的動作主要由下列機械設備實現：
(1)4個主油缸。行程450mm．桿側壓力為系統壓力，可實現基本輥縫調節，以及左右傾動、前后傾動等功能。
(2)4個增壓油缸。行程450mm，采用高壓模式。鋼板進入矯直機后，通過增壓油缸帶動主油缸實現輥縫調節。自身具備泄露補償功能—一塊鋼板矯直完成后如果油缸位置不在指定工作范圍內，油缸可自回位至指定位置。
(3)4個平衡缸。用于平衡上框架自重。
(4)彎輥油缸。行程825mm，可實現±8mm正彎與負彎功能。
(5)2個液壓馬達。實現入/出口輥的單獨調節，調節范圍為-30—1Omm。
(6)換輥系統。用于換輥的一些液壓缸，包括輥系的位移油缸，上中下橫粱支撐油缸，以及8個夾緊缸等。
1.基本板形與設備操作方式
厚板的基率板形有6種，針對這些板形矯直機采用以下操作方式：
(1)基本方式。對于第1、第2、第3類板形，采用熱矯直機基本動作方式，即入、出口輥升降配合輥縫縱向傾動。
(2)彎輥。對于中間浪板形(第4類)，采用彎輥配合正彎動作；對于雙邊浪板形，采用彎輥加以負彎動作。
(3)橫向傾動。對于單邊浪板形采用輥縫加橫向傾動動作。
維護模式主要用于熱矯直機的換輥或標定。熱矯直機標定時，將一塊標準厚度的標定板放置于矯直機內，持續壓下輥縫，直至4個主油缸壓力上升至設定值，操作人員利用塞尺確認矯直輥與鋼板間無間隙后，將輥縫標定為標定板厚度。通常在換輥或更換位置傳感器后應重新進行標定。
保護模式包括：
(1)快開模式。該模式作為生產過程中的一種保護模式，在此模式下，輥縫將持續打開至位置以保護機械設備。進入快開模式的條件有：操作人員選擇；或實際矯直力超過保護矯直力；或傳動系統出現故障(例如安全接手脫落)。
(2)錯誤模式。該模式作為生產過程中的另一種保護模式，進入此模式后，矯直機將進入邏輯封鎖狀態，所有設備停止動作。錯誤模式的觸發條件通常有：急停按鈕被按下、或輥縫傾斜超限、或Watchdog信號關閉、或有電氣元器件損壞。
服務模式下，將去除所有邏輯保護，通常用于處理故障等，如輥縫傾斜超限后的回復。
2.特色設計
增壓油缸
熱矯直機壓下系統采用雙油缸配置，即主油缸外加增壓油缸。增壓缸通過桿側油口與主油缸相連。增壓缸有DN40與DN32上、下2個進油口。通過電氣控制，在上進油口封堵，通過下進油口進油時，增壓缸不動作，相當于單獨使用主油缸；在下進油口封堵，通過上進油口進油時，就通過助推油缸來帶動主油缸。
這樣就達到了增壓的目的，以實現更高的矯直力。而通常為了實現較大的矯直力，需要提高液壓系統油壓，或者增大主壓下油缸直徑，以獲得較大面積，但上述兩方案均受安裝空間及條件限制。通過增壓油缸可巧妙地解決該問題，但同時應看到，采用增壓油缸后的液壓控制系統設計較為復雜。(圖/文www.hseshg.com)